和泉市｜勝手口が開かない原因は庇のフレーム外れ｜当日中に復旧作業
2026.10.06
こんにちは、街の屋根やさん堺店です。和泉市のお客様より「勝手口が開かなくなってしまったので直してほしい」とご相談をいただき、現地調査に伺いました。勝手口の上に取り付けられていた庇ひさしのフレームが外れ、開閉の邪魔になっている状態でした。今回は軽微な補修で対応できる状態だったため、…
堺市南区｜空き家を駐車場へ！解体から駐車場完成までの施工事例
堺市南区にて使用されていない住宅を解体し、駐車場として土地を有効活用した施工事例をご紹介します。
お客様は長年使用していない住宅を所有されており、維持管理の手間や費用にお悩みでした。
今後使用する予定もないことから、ご家族で話し合われた結果、「住宅を解体して駐車場として活用する」という結論に至り当店へご相談いただきました。
駐車場として活用するには、前面にあるガードレールを撤去する必要がありました。
ガードレール撤去には、役所や管轄の警察署の許可が必要です。
こちらの申請手続きは当店で行い許可をいただいてから、アスファルト舗装の駐車場工事を行いました。
その他の工事
ビフォーアフター
工事基本情報
- 施工内容
- その他の工事
- 施工期間
- 1ヶ月間
- 使用材料
- 【ガードレール撤去】モルタル
【車止め設置】三協アルミ・ビポールBPシリーズ（固定・上下式），モルタル，養生テープ
【舗装工事】アスファルト合材
【ライン工事】ライン塗料，養生シート
【パーキングブロック設置】車止めブロック，イージーボンド，アンカーピン
【自立看板設置】アルミ製看板，支柱，モルタル
- 施工内容その他
- アスファルト舗装駐車場工事
- 工事費用
- 5,360,000円
【内訳】
住宅解体・舗装工事:4,900,000円
車止め・自立看板設置:460,000円
Y様宅では『誰も住む予定がない空き家となっている住宅』の今後について、どうしようかと悩まれていました。
建物の維持費や定期的な草引きなどが、大きな負担となっていました。
ご家族で何度も話し合われ、『いっそのこと住宅をなくして駐車場にしてみたらどうかな』と意見がまとまり、駐車場工事についてご相談をいただきました。
建物の維持費や定期的な草引きなどが、大きな負担となっていました。
ご家族で何度も話し合われ、『いっそのこと住宅をなくして駐車場にしてみたらどうかな』と意見がまとまり、駐車場工事についてご相談をいただきました。
・工事場所の特定、・どの範囲のガードレールをどう変えるか、・撤去後の安全対策や復旧方法、・着工前の現地の写真など必要な書類を不備なく揃え提出しました。
公共物の撤去は、歩行者の安全に直結するため非常に厳格な審査が行われます。
また工事場所の管轄警察署への許可も必要なので、「道路使用許可申請書」も作成し提出しました。
工事期間や騒音・車両の出入りについて事前にご説明することで、トラブル防止と安心につながります。
当店では工事が始まる１週間前に、近隣のお宅を訪問しご挨拶と工事内容の説明を行っています。
【街の屋根屋さん堺店での取り組み】
▶堺市・屋根や外壁工事などで近所迷惑防止対策｜町の屋根やさん堺店での取り組をご紹介します
▶メールでのお問合せは24時間受付中
ガードレールの撤去作業が完了すれば、危険・立ち入り禁止などを示す赤色のカラーコーンを設置しました。
工事の箇所を明確にし、通行者への注意喚起を行います。
工事の箇所を明確にし、通行者への注意喚起を行います。
これにより作業中の安全確保とともに、騒音や粉じんの飛散を最小限に抑えます。
【街の屋根屋さん堺店で行った足場設置の様子】
▶羽曳野市｜会社事務所の外壁塗装・屋上防水工事がスタートします！まずは足場設置をご覧ください
【参考資料】
▶一度組んだ足場を有効活用
現場の前面が市道であるため、安全対策として警備員を配置しました。
通行人や車両の誘導を行い、事故防止に努めます。
通行人や車両の誘導を行い、事故防止に努めます。
騒音や振動、埃の飛散を抑えながら慎重に作業を進めます。
内部の解体が進んでいきます。
解体後は、雨が降った際に水が敷地外へスムーズに流れるよう、オートレベルなどを使用して勾配（傾斜）の高さを綿密に測ります。
アスファルトやその下の砕石の厚みを考慮し、所定の深さまで土を削り取る鋤取り(すきとり)作業を行います。
発生した大量の土（残土）はダンプへ積み込まれ、産業廃棄物として提携している処分場へと適切に運搬・処理されます。
ダンプカーで運び込まれた砕石を下ろし、トンボと呼ばれる道具を使って職人が人力で均一に広げていきます。
【街の屋根屋さん堺店で行った砕石・転圧作業の様子】
▶堺市南区｜コンクリート床・土間コンクリート改修工事前の下地作り
この転圧作業を丁寧に行うことで、後からアスファルトが沈んだり、ひび割れたりするのを防ぐことができます。
転圧作業には市道や住宅密集地などを考慮し、大型のロードローラーではなく以下の専用機械を使用しました。
 | 人が操作するタイプで、小回りが利きながらも強力な圧力をかけられます。 |
 | 縦方向に衝撃を与えて、隅々までしっかり締め固める機械です。 |
砕石を入れることで水はけを良くし、基礎の安定性を高める役割があります。
このさや管の中に車止め本体を差し込み、位置を微調整したあと周囲にモルタルを流し込みます。
また、水平器を使用してポールがまっすぐ立っているかを確認しながら調整します。
ポールが固定できれば仮止め材を外し、一番上の面・天端（てんば）をモルタルで丁寧に仕上げます。
アスファルト合材を、路盤の上に敷き均していきます。
仕切り板まで合材を流し込み、高さや厚みを調整しながらレイキで均し、順に次の区画へ移りながら均一に仕上げていきます。
均し終えたアスファルトがまだ熱いうちに、小型の転圧機でしっかりと締め固めます。
アスファルトの表面温度が、約50度まで冷めれば使用することができます。
50度以上の状態で車を止めると、変形の原因になり適切な冷却時間を確保する事が大切です！
この下準備は「墨出し」と呼ぶ工程で、ラインを引くための重要な作業となります。
また、ライン材を塗布すべきでない箇所の養生作業も同時に行います。
いよいよ白線ライン引き作業がスタートします。
後ろの作業員は、ゴミの付着や不純物が混ざらないように確認しています。
また作業を行う前に、ライン材が定着しやすいようにプライマーを塗布しておきました。
軽自動車専用スペースには、「軽」のプレートを置いてその上から白線を施工しました。
限られたスペースを有効活用するため、軽自動車専用区画を作り利用者にも分かりやすい駐車場となっています。
車をバックさせた際、後ろの壁やポールにぶつからない最適な位置を測り印をつけます。
イージーボンドは、弾性接着で振動や衝撃に強い接着剤となっています。
アンカーピンは、アスファルトの路面にしっかりと固定する為の専用のピンです。
アンカーピンの突出を防止する、ホールキャップを取付けます。
ホールキャップはブロックと水平なるまで、ゴムハンマー等で確実に打ち込みます。
ホールキャップはブロックと水平なるまで、ゴムハンマー等で確実に打ち込みます。
高さなどの微調整も丁寧に行いました。
看板の支柱が固まれば、一番上の仕上げ面・天端をモルタルで丁寧に仕上げていきます。
ボルトでしっかり固定しました。
看板を設置することで、空きスペースへの無断駐車防止や、利用者様への案内がスムーズになります。
以前は建物の維持費に悩まれていた建物が、アスファルト舗装の駐車場へと生まれ変わりました。
お客様からも「これで維持管理の心配がなくなって、土地を有効に使えて本当に良かったです！」と、大変お喜びの声をいただきました。
「空き家をどう活用するか悩んでいる」
「駐車場工事を検討している」
そんな方は、ぜひ街の屋根やさん堺店までご相談ください。
現地調査から申請、施工までトータルでサポートいたします。
同じようなお悩みをお持ちの方からのお問い合わせを、心よりお待ちしております！
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